新能源汽車的崛起導(dǎo)致了電感的使用日益普遍，其中功率電感的使用非常廣泛，那么功率電感有什么作用呢？下面恒豐小編給大家科普一下

     SMD功率電感是分帶磁罩和不帶磁罩兩種，主要由磁芯和銅線組成。 也有合金，點(diǎn)磁膠兩種貼片電感，由磁芯嘉銅線饒組形成，也是屬于功率電感的一種，那么在常規(guī)的電路中，它們的主要作用是什么？

     功率電感在電路中主要起濾波和調(diào)諧作用。下面跟隨恒豐電感廠小編一起看下作用功能怎么樣。

　　（1）阻流作用：

       線圈中的自感電動(dòng)勢(shì)總是與線圈中的電流變化相對(duì)抗。主要可分為高頻阻流線圈及低頻阻流線圈，這個(gè)就是業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱的濾波。

　　（2）調(diào)諧與選頻作用：

      電感線圈與電容器并聯(lián)可組成LC調(diào)諧電路。即電路的固有振蕩頻率f0與非交流信號(hào)的頻率f相等，則回路的感抗與容抗也相等，于是電磁能量就在電感、電容之間來回振蕩，這就是LC回路的諧振現(xiàn)象。諧振時(shí)由于電路的感抗與容抗等值又反向，因此回路總電流的感抗最小，電流量最大（指f=f0的交流信號(hào)），所以LC諧振電路具有選擇頻率的作用，能將某一頻率f的交流信號(hào)選擇出來。

　　功率電感器廣泛應(yīng)用于通訊、醫(yī)療保健、工業(yè)、家電以及汽車電子等領(lǐng)域，特別是汽車電子中的汽車信息娛樂設(shè)備，動(dòng)力傳輸/安全設(shè)備等。近幾年來，新能源汽車不斷得到發(fā)展，包括混合動(dòng)力汽車（HEV）、增程式混合動(dòng)力汽車（PHEV）、純電動(dòng)汽車（EV）以及燃料電池車（FCV）等，在這些新能源汽車中，需要使用到不同電壓等級(jí)的電源系統(tǒng)。

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